Когда корпус герметичен, воздух внутри находится под определенным давлением. При транспортировке кейса изменения температуры и высоты приводят к изменению давления внутри кейса. Если давление внутри корпуса станет слишком высоким, это может привести к повреждению оборудования внутри. С другой стороны, если давление внутри корпуса станет слишком низким, это может привести к разрушению или короблению корпуса, что также может привести к повреждению оборудования внутри.
Декомпрессионные клапаны предназначены для предотвращения этих проблем, позволяя воздуху поступать в корпус и выходить из него по мере необходимости для поддержания постоянного давления. Обычно они состоят из небольшого подпружиненного клапана, предназначенного для открытия при определенном перепаде давления. Когда давление внутри корпуса достигает определенного уровня, клапан открывается, позволяя воздуху поступать в корпус или выходить из него до тех пор, пока давление не уравняется с давлением внешней среды.
Декомпрессионные клапаны доступны в различных конструкциях и размерах для удовлетворения конкретных требований различных полетов. Некоторые декомпрессионные клапаны предназначены для ручного управления, тогда как другие являются автоматическими и открываются и закрываются автоматически по мере необходимости.'
